千帆競發勢如虹，百舸爭流正當時。仲春時節，走進中馬欽州產業園區，只見港口吊機林立船只穿梭，機械設備轟鳴運轉，項目建設如火如荼，運輸車輛川流不息，處處呈現一派熱火朝天的景象。
觀大勢、謀全局、促發展，中馬欽州產業園區錨定“一港兩區”發展定位，發揮獨特開放優勢，堅持大膽試、大膽闖、自主改，大力發展向海經濟，服務海洋強區戰略碩果累累，向海之路越走越寬闊。
通道樞紐能級躍升
軌道吊沿著智能規劃路線有序抓放集裝箱，無人駕駛智能引導運輸車往來穿梭……2025年11月9日，399.8米長的20萬噸級集裝箱船“中遠海運雙子座”靠泊欽州港自動化碼頭，刷新了北部灣港靠泊紀錄，標志著欽州港具備全球頂級船舶接卸能力，能級躍居全球前列。
適逢全球航運格局調整的關鍵期，港口基礎設施升級是參與競爭的關鍵要素。圍繞西部陸海新通道建設，2025年，欽州港加快建設航道、碼頭、多式聯運、海關監管等基礎設施，創新口岸監管和通關模式，不斷強化通道樞紐功能，快速擴容物流輻射網絡。截至目前，共建成生產性泊位96個，其中萬噸級以上泊位61個，獲批對外開放泊位53個，已具備20萬噸級集裝箱船單向通航、30萬噸級油輪通航能力。
在多式聯運方面，欽州港持續在聯運樞紐建設和開展運輸組織模式創新上發力，創新實施新能源汽車“鐵路籠車+滾裝船”出口等新模式，啟動開行了欽州港與越南海防港的跨境“直通船”，開通了“關丹港—北部灣港—中國川渝多式聯運航線”等一批外貿特色新航線。
在海鐵聯運方面，浙江金華至欽州集裝箱多式聯運快速班列實現首發，重慶至欽州氫走廊正式貫通，“渝車出海”新通道項目落地，新增內外貿航線16條、達到89條，通達全球127個國家和地區的581個港口，西部陸海新通道聯運班列輻射范圍已拓展至全國18省（自治區、直轄市）、75市、164個站點。
2025年，欽州港吞吐量完成2.26億噸、增長7.21%；集裝箱吞吐量完成758萬標箱，增長8.90%；西部陸海新通道沿線經欽州港進出口1660.9億元、增長2.9%，欽州鐵路集裝箱中心站辦理量突破85萬標箱、位列全國第3位。今年1月以來，西部陸海新通道班列累計運輸貨物達11.4萬標箱?，運輸品類已增至?1300余種?。
向海產業集群發展
3月17日，步入中糧油脂（欽州）有限公司的生產車間，映入眼簾的是一片繁忙而有序的景象。5條全自動生產線正開足馬力運轉，機械臂與傳送帶協同作業，發出規律而有力的聲響，歷經吹瓶、貼標、灌裝、包裝等工序，生產出“福臨門”“福掌柜”“香谷坊”等系列食用植物油，通過生產線輸送至包裝油成品庫，準備外銷。
“作為中糧集團在大西南的全產業鏈布局關鍵節點，截至3月17日，中糧油脂（欽州）有限公司今年已進口大豆、菜籽等原料63.19萬噸。”中糧油脂（欽州）有限公司總經理李健介紹，“今年1月至3月已完成訂單5239筆，實現營業收入19.3億元。”
依托臨港優勢，中馬欽州產業園區大力發展新質生產力，加快構建現代化產業體系，促進向海產業集聚發展，一批重大項目在此落地生根。
去年以來，中馬欽州產業園區一批百億元項目加快推進，中石油廣西石化煉化一體化轉型升級項目乙烯工程全面建成投產，恒逸一期項目試產。至今年3月，華誼三期甲醇制烯烴主裝置及公輔設施全面建成即將進入試產階段，環氧丙烷、丁辛醇項目已實現中交。格派項目基礎施工已全部完成，土建主體完成約85%，設備已開始大規模安裝，關鍵子項設備安裝完成進度約80%，萃取二車間、除油車間等設備安裝完成超85%。
依托海的優勢，釋放海的潛力。如今，園區不少企業已經成為領域內的“領頭羊”。
廣西自貿區睿顯科技有限公司生產的單晶硅晶圓微型顯示屏，填補了廣西在硅基微型顯示領域的空白，破解國內硅基微顯產品依賴進口的難題。廣西新天德能源有限公司吡啶新型催化劑研究項目，擁有自主研發的全球首套連續生產工藝裝置，產品供應占據全球市場的60%，具有無可爭議的市場定價權。遠景能源欽州智慧能源產業基地構建起廣西首個也是唯一一個海上風電裝備制造產業集群，“欽州造”智能風機葉片首次叩開全球市場大門。
面朝大海，中馬欽州產業園區以實打實的產業實力，激發向海經濟活力。2025年，園區規模以上工業總產值實現1305.95億元，今年1—2月規模以上工業總產值完成224.82億元，同比增長34.85%，被認定為首批廣西高質量實施RCEP示范項目集聚區（跨境產業合作）。
開放合作深化拓展
今年2月9日，“中遠盛世”輪從欽州港大欖坪作業區北1號泊位順利啟航，駛向阿聯酋杰貝阿里港、沙特達曼港，標志著北部灣港至波斯灣地區首條滾裝班輪航線正式開通，實現從“不定期運營”到“常態化班輪”的關鍵跨越，為西部地區汽車、工程機械出口搭建穩定、高效、便捷的物流通道，助力更多“中國制造”依托西部陸海新通道揚帆出海。
走進欽州港碼頭，遠洋貨輪正在緊張地作業。來自重慶的汽車零部件，通過西部陸海新通道抵達欽州港后，將在這里裝船發往海外。與此同時，來自東盟國家的熱帶水果和電子產品，也從這里登岸，通過鐵路和公路網絡，迅速分發至中國的廣大市場。這一來一往，正是欽州港服務“國內國際雙循環”的生動體現。
2025年是共建“一帶一路”倡議提出10周年，中馬欽州產業園區區域全面融入共建“一帶一路”和西部陸海新通道建設，充分發揮中馬“兩國雙園”疊加自貿試驗區、綜合保稅區和臨港產業集聚優勢，積極推動“兩國雙園”與西部陸海新通道沿線合作，打造國內國際雙循環市場經營便利地和高質量實施RCEP示范項目聚集區。
重大產業協作平臺獲批建設。2025年，獲批設立欽防產業協作園區，完成了起步區控制性詳細規劃，起步區內首批8個總投資176億元產業項目開工建設，累計簽約引進主導產業項目總投資超1000億元。
中馬“兩國雙園”升級版建設亮點頻現。2025年，成功舉辦中馬“兩國雙園”升級發展暨跨境產業鏈供應鏈合作推介會，現場簽約50個投資項目與合作協議，總投資額424.24億元；推動成立中國—馬來西亞職業教育產教聯盟，中國（廣西）—東盟AI消防應急產業園、特種機器人產業園等項目落地，實現燕窩出口零的突破；年內新引進馬來西亞投資項目7個。
大宗商品貿易進一步集聚。高水平推動構建面向東盟的大宗商品交易新渠道，創設北部灣（廣西）大宗商品交易平臺，累計交易額突破1200億元大關，發布全國首個錳礦現貨價格指數，率先落地國家大豆離岸現貨交易試點，集聚原油、錳硅合金、氧化鋁、原木等11個品類期貨交割倉庫（廠庫）。
發力打造自貿試驗區欽州港片區升級版。累計形成220余項“欽州特色”制度創新成果，其中106項獲全區推廣，集裝箱跨境物流“全生命周期”管理服務改革、船載新能源汽車海事跨域監管服務新模式等2項成果獲全國推廣，繼續排全區第1位。
